Silnik samolotu Mosquito PR.IX (LR412), należącego do 540 squadronu RAF. Lotników porucznika Marka Słoński-Ostoja i F/Lt Paula Richesa.
“9 lutego 1944 r. po generalnym remoncie Mosquito lotnicy wystartowali na oblot maszyny z bazy RAF Benson. Słoński-Ostoja oraz Riches z niewiadomych przyczyn rozbili się o wzgórze Aran Fawddwy koło Dolgelley w Walii.”
Obaj zakończyli po 17 lotów, w tym na Berlin, Norymberge, Turyn i Tuluzę. Znaleziono ich dopiero po tygodniu od tragicznego wypadku na zboczach Aran Fawddwy. Pochowani zostali razem w jednym grobie na cemntarzu w Chessington.
Silniki zostały ściągnięte ze wzgórza przez lokalnego farmera. Jeden z nich postawiony na skrzyżowaniu dróg jest pamiątką po tamtym tragicznym wydarzeniu. Pomnik postawił Treszs Trebor wraz z historykiem i urzędnikiem Rady Miasta Dolgellau Rhys Williamsem w latach 80. XX wieku.
Biogram porucznikaMarka Słoński-Ostoja:
Ur. 18.09.1914 r. w Tarnowie. Po kampanii 1939 r. ewakuował się do Francji. Przydzielony do klucza myśliwskiego mjr Edwarda Więckowskiego,
dołączonego do GC III/9. W lipcu 1940 r. przybył do Wielkiej Brytanii. We wrześniu 1940 r. przydzielony do 306 DM. W lutym 1941 r. przeniesiony do 315 DM. W sierpniu 1941 r. odszedł na leczenie, po czym w styczniu 1942 r. wrócił do 315 DM. W lipcu 1942 r. promowany na stopień oficerski. We wrześniu 1942 r. przeniesiony do 317 DM, a po kilku tygodniach do 129 Sqn RAF. W lutym 1943 r. skierowany do 3 SGR (School of General Reconnaissance) na szkolenie w zadaniach lotnictwa rozpoznawczego. Następnie przydzielony do 540 Sqn RAF. Odznaczony Polową Odznaką Pilota nr 1418.“Ku czci poległych lotników 1939-1945”
In memory of
F/O M.O. Slonsky and FLT/LT P. Riches
DFC who were killed on 9 February
1944 when their aircraft a Mark 9
Mosquito from squadron 540 serial
no LR412 crashed on Aran Fawddwy
zdjęcia: Mariusz Błaszczyk
więcej:
https://www.dailypost.co.uk/news/north-wales-news/heroes-remembered-60-years-after-2933142
https://niebieskaeskadra.pl/?control=8&id=885